Папулярныя Пасты

Выбар Рэдакцыі - 2019

Tallink Megastar - хуткі, камфортны, экалагічны

На адным з самых папулярных маршрутаў - на рэйсе "Талін-Хельсінкі" - пачаў курсіраваць найноўшы шатл Tallink Megastar. У першы рэйс хуткасны парай адправіўся ў канцы студзеня 2017 года. Журналісты "Электроннай Фінляндыі" пабывалі на Megastar і паглядзелі на новы парай на свае вочы.
Паром Tallink Megastar. Фота: tallink.com

Megastar - новая старонка ў гісторыі Tallink

Новы шатл будзе адпраўляцца ў рэйс штодня, да 6 раз у дзень.

Хуткасны парай Tallink Megastar пераадольвае адлегласць паміж Талінам і Хельсінкі за 2 гадзіны. Па словах вытворцаў, гэта самы сучасны і экалагічны парай на Балтыйскім моры.

інтэр'ер парома

Тэхнічныя характарыстыкі

  • Даўжыня судна - 212,2 м;
  • Шырыня - 30,6 м;
  • Хуткасць - 27 вузлоў;
  • Колькасць пасажыраў - 2824;
  • Максімальную колькасць легкавых аўтамабіляў - 800;
  • Даўжыня палубы для аўтамабіляў - 3636 м;
  • Колькасць палуб - 12;
  • Колькасць кают - 47;
  • Якое выкарыстоўваецца паліва - звадкаваны газ.

Хуткасны парай Tallink Megastar

"Megastar створаны для нашых пасажыраў і членаў экіпажа, беручы пад увагу стан асяроддзя Балтыйскага мора і наш уласны вопыт, - кажа старшыня праўлення AS Tallink Grupp Янак Сталмейстер. - Ён адкрывае новую старонку ў гісторыі судоў Tallink Shuttle - пасля запуску першага судна Star, зноў які выйшаў на лінію 10 гадоў таму ".

Калі паспрабаваць апісаць новы шатл ў трох словах, можна сказаць пра яго так: "Пры хуткім, камфортны, экалагічны". Абсталяваны па апошнім слове тэхнікі, ён дае магчымасць падарожнікам, у тым ліку, аўтамабілістам, даехаць з аднаго еўрапейскага горада ў іншы хутка і з камфортам.

Зоны для пасажыраў

Sitting Lounge

Паколькі парай Megastar разлічаны, у першую чаргу, на 2-гадзіннае падарожжа, тут мінімум кают і максімум публічных месцаў. Усе месцы для пасажыраў размяшчаюцца ў некалькіх зонах.

У Sitting Lounge пасажыры адпачываюць у цішыні ў мяккіх крэслах - як у самалёце. Тут можна пачытаць ці паглядзець тэлевізар. Багаж можна прыбраць у зручныя шафкі. Зона разлічана на 310 чалавек.

У зоне "Камфорт" прапануюць дадатковыя сэрвісы - Wi-Fi, тэлебачанне, закускі і безалкагольныя напоі, месцы для падзарадкі мабільных прылад.

Business lounge

Бізнес-зона разлічана на 170 чалавек. Тут ёсць сталы для перамоў, можна скарыстацца Wi-Fi, прэсай. У бізнэс-зоне падаюць гарачыя і халодныя стравы, даступны шырокі асартымент напояў. Аўтаўладальнікам, якія вандруюць бізнес-класам, прадастаўляецца права выехаць з парома першымі.

"Зімовы сад" змяшчае каля 300 сядзячых месцаў у ціхай зоне ў асяроддзі раслін.

інтэр'ер парома

Ёсць таксама спецыяльная зона для кіроўцаў грузавых аўтамабіляў, якая знаходзіцца на 11 палубе. Тут шчыльна кормяць гарачымі абедамі, ёсць магчымасць адпачыць ад дарогі.

Нягледзячы на ​​тое, што Megastar разлічаны на кароткі 2-гадзінны рэйс, каюты на шатле таксама ёсць - усяго іх 47, і яны будуць зручныя, напрыклад, сем'ям з дзецьмі. Каюты разлічаны на 1-4 чалавекі. Ёсць спецыяльная каюта для пасажыраў з абмежаванымі магчымасцямі і каюта для алергікаў: у яе інтэр'еры выкарыстаны антыалергенным матэрыялы.

Дзіцячы гульнявы ​​пакой

Для сямейных пасажыраў прадугледжаны дзіцячыя гульнявыя пакоі. Дашкольнікі могуць пагуляць у мяч, пакатацца з горак, памаляваць, паглядзець мульцікі. Дзеці старэй аддадуць перавагу пагуляць у гульнявую прыстаўку. Супрацоўнікі гульнявой пакоя дапамогуць надзьмуць шар і нанясуць малышам аквагрим. Бацькі могуць назіраць за ўсім гэтым дзеяннем на вялікім экране прама з рэстарана.

Вандроўцы з гадаванцамі таксама не пакрыўджаныя. На пароме ёсць спецыяльнае памяшканне для хатніх жывёл, дзе пабудаваныя 6 маленькіх і 4 вялікіх адсека для жывёл. Для сабак прадастаўляюцца спецыяльныя скрынкі з пяском. Наведваць жывёл можна ў любы час. Пры жаданні гадаванца можна бясплатна перавезці ў аўтамабілі, але трэба памятаць, што на працягу падарожжа доступ да машын перакрыты.

аўтамабільная палуба

аўтамабільная палуба

У аўтамабільнай палубы парома Megastar - два ўзроўні, што дазваляе адначасова загружаць на судна легкавыя і грузавыя аўтамабілі. Гэта істотна эканоміць час падарожнікаў - на пагрузку або разгрузку сыходзіць не больш за гадзіну. Яшчэ адна інавацыя Megastar для аўтааматараў - гараж на 150 машынамесцаў з адчыненым доступам да крамы duty free Traveller Superstore: закупіць у краме, куплі зручна данесці да аўтамабіля і загрузіць у багажнік.

Шопінг на дзве палубы

Шопінг на дзве палубы

Магазін duty free Traveller Superstore адзін з найбуйнейшых на Балтыцы: ён займае плошчу 2885 кв. м і дзве палубы. Тут можна бяспошлінна купіць касметыку, цацкі, прысмакі, ежу, алкаголь і безалкагольныя напоі. У краму вядуць 5 уваходаў з двух палуб. На абедзвюх палубах працуюць 14 кас. Крама працуе з 7.00 да 0.30.

Дзе паесці: ад кубкі кавы да рэстарана

Рэстаран Fast Lane

У цэлым, на пароме 7 месцаў, дзе можна паесці або перакусіць. Тут ёсць рэстараны самаабслугоўвання - Fast Lane і Burger King, кавярня на 444 пасадкавых месца, дзе вараць каву, любімы ў эстонцаў і фінаў.

У Delight Buffet добра паснедаць або злёгку перакусіць, а ў рэстаране Chief's Kitchen падаюць больш вытанчаныя стравы. Разыначка парома Megastar - адкрытая кухня: тут можна назіраць, як шэф-повар рыхтуе ежу.

У спартыўным бары Victory Bar турысты могуць глядзець футбольную трансляцыю і спартыўныя перадачы на ​​шырокім экране. Sea Pub - гэта класічны бар, дзе прапануюць выпіўку і закускі, а на сцэне выступаюць музыканты.

Спартыўны бар Victory Bar

Экалагічны і бяспечны

Megastar распрацоўваўся як экалагічны парай: яго перасоўванне па Балтыцы не павінна наносіць шкоду навакольнага асяроддзі. Таму ён выкарыстоўвае новае паліва і інавацыйную сістэму перапрацоўкі адходаў.

Судна перасоўваецца на звадкаваным прыродным газе LNG, хоць можа працаваць і на звычайным цяжкім паліве. Усяго ў свеце каля 100 паромаў якія працуюць на LNG. Каля 70 з іх знаходзяцца ў Швецыі і Нарвегіі.

Выкарыстанне газу бяспечна - на пароме арганізавана дадатковая абарона. Труба, па якой цячэ газ, знаходзіцца ў іншай трубе з вакуумам. Калі датчык ў гэтай трубе вызначыць хаця б мінімальныя прыкметы газу, то падача газу спыніцца, і парай аўтаматычна пяройдзе на дызельнае паліва. Усе электронныя прылады і генератары прадубляваныя: калі выйдзе з ладу адно з іх, то запрацуе запасное.

Megastar - экалагічны парай

"Выкарыстанне звадкаванага прыроднага газу істотна паменшыць экалагічны след судна, паколькі ўзровень эмісіі злучэнняў серы, азоту і вугляроду істотна знізіцца", - каментуюць прадстаўнікі кампаніі. Газ для парома будзе пастаўляць у Эстонію з Расіі даччыная кампанія "Газпрома".

Акрамя таго, на пароме ўстаноўлена сучасная вакуумная сістэма збору і ачысткі сцёкавых вод і ўтылізацыі сухіх і вільготных адходаў. Такім чынам, парай адпавядае найноўшым, найбольш жорсткім, патрабаванням рэгулявання выкідаў у Балтыйскім моры.

Корпус судна праектаваўся адмыслова для курсіравання па Балтыйскім моры. Яго форма зніжае ўзровень вібрацыі і шуму.

Трохі гісторыі і лічбаў

Цырымонія "хрышчэння" судна

Кампанія AS Tallink Grupp пачала будаўніцтва Megastar 4 жніўня 2015 года ў Турку (Фінляндыя) на Meyer Turku Oy. Па словах прадстаўнікоў кампаніі, гэта быў сур'ёзны выклік для яе і вялікі крок наперад.

Кіль судна быў закладзены 9 лютага 2016 года, цырымонія "хрышчэння" судна адбылася ў ліпені, а першыя пробныя выхады ў мора - у снежні мінулага года і студзені гэтага.

"Хроснай маці" Megastar стала былая прэзідэнт Фінляндыі Тар'я Халанен.

Кошт судна склала 230 млн. Еўра, з якіх 184 млн еўра склаў доўгатэрміновы крэдыт, атрыманы ад Finnish Export Credit Ltd.

Будаўніцтва Megastar прафінансавана сумесна з фондам Еўрапейскага саюза Connecting Europe Facility, Transport - Motorways of the sea. Мэтай праекта было стварыць новае экалагічнае судна на звадкаваным прыродным газе. Выдзеленыя Еўрапейскім саюзам сродкі былі накіраваны на забеспячэнне на борце Megastar экалагічных і энергазберагальных рашэнняў.

Чакаецца, што праект цалкам акупіцца ўжо праз чатыры гады.

Loading...

Пакіньце Свой Каментар