Папулярныя Пасты

Выбар Рэдакцыі - 2019

Падземны Хельсінкі

Шпацыруючы па вуліцах Хельсінкі, вы нават не здагадваецеся, што ў гэтую хвіліну ў вас пад нагамі кіпіць сапраўднае жыццё. Між тым, у сутарэнні сталіцы разгарнуўся яшчэ адзін горад са сваімі дарогамі, крамамі, басейнамі, скейт-паркамі, гандлёвымі складамі і адміністрацыйнымі ўстановамі. Сёння Хельсінкі - адзін з сусветных лідэраў па падземных збудаванняў.
Падземны Хельсінкі. Фота: flickr.com

Генеральны план жыцця пад зямлёй

У Фінляндыі будаўніцтва пад зямлёй мае даўнюю традыцыю - яшчэ з часоў Вялікага княства Фінляндскага, калі даводзілася абараняць горад ад ворагаў. Сучасная ж гісторыя асваення падземных абшараў сталіцы пачынаецца ў 1960-я гады. Скалістыя аб'екты ў многіх частках горада залягалі неглыбока, і іх якасць выдатна падыходзіла для будаўніцтва, чым не прамінулі скарыстацца практычныя фіны.

З часам забудова станавілася шчыльней, збудаванні пачалі злучаць адзін з адным - так з'явіліся цэлыя падземныя комплексы. Паколькі будаўніцтва пад зямлёй займае шмат часу, і засваенне прасторы закранае наступныя пакаленні, гораду спатрэбіўся доўгатэрміновы комплексны план развіцця падземных тэрыторый. Адыграла ролю і жаданне фінаў захаваць гістарычнае аблічча сталіцы, а таксама той факт, што паркоўкам яны аддаюць перавагу зялёныя паркі.

Фрагмент Генеральнага плана падземнай забудовы Хельсінкі. Фота: hel.fi

Падземнае будаўніцтва - гэта выхад са становішча, калі няма магчымасці будаваць вышынныя будынкі.
Ілка Вяхяахо, начальнік геотехнического аддзела Хельсінкі

З 1980-х Дэпартамент па горадабудаўніцтву пачаў распрацоўваць так званы "падземны план" - унікальны праект размеркавання і развіцця тэрыторый ніжэй паверхні зямлі. На ім паказаны ўчасткі, якія занятыя пад гарадскія патрэбы, і адлюстравана інфармацыя аб прасторах, прыдатных для будаўніцтва. У канцы 2010 года план быў ухвалены, і фінская сталіца стала першым горадам у свеце, настолькі маштабна які надышоў да пытання. Кожны год тут вызваляецца 200 тысяч кубаметраў падземнага прасторы, і зараз пад Хельсінкі фактычна знаходзіцца яшчэ адзін Хельсінкі з тунэлямі на глыбіні 25 метраў, сцёкавымі водамі на глыбіні 30-100 метраў і энергетычнымі тунэльных сеткамі.

На сённяшні дзень адзначаецца вялікую цікавасць спецыялістаў з розных краін да фінскаму ноу-хау ў гэтай галіне, паколькі з-за недахопу зямлі ў мегаполісах рынак падземнага будаўніцтва пастаянна расце.

Метро Хельсінкі. Фота: flickr.com

Сталічныя ўлады не проста пераносяць пад зямлю автопаркинги і транспартную інфраструктуру - актыўна рэалізуецца будаўніцтва цікавых і незвычайных аб'ектаў самага рознага прызначэння, ужо цяпер іх больш за 400. Чаго варты адзін Asematunneli - падземны гандлёвы цэнтр, які злучае чыгуначны вакзал Хельсінкі і цэнтр горада. Крамы і супермаркеты тут застаюцца адкрытымі даўжэй, чым гандлёвыя кропкі ў іншых месцах, і працуюць у святы, што вельмі на руку тым, хто прывык рабіць экстранныя пакупкі ў апошні момант.

Спорт, музыка і іншыя падземныя забавы

Адзін з самых незвычайных падземных аб'ектаў Хельсінкі - басейн, размешчаны ў скале, на глыбіні 11 метраў. Знаходзіцца ён побач са станцыяй метро Itäkeskus, і звонку гэта непрыкметнае будынак, але ўнутры - сапраўдны падземны палац. З парога вас сустракае традыцыйны фінскі дызайн: мудрагелістыя выгіны, круглыя ​​дзверы і вокны-ілюмінатары, разноцветная кафляная плітка. Але галоўнае тут - дзіўная атмасфера ад знаходжання пад зямлёй, калі замест столі над галавой навісаюць масіўныя скальныя скляпенні. Наведвальнікаў чакаюць 50-метровы басейн, 14-метровы навучальны, дзіцячы і басейн з халоднай вадой. У паўзмроку каменнай нішы хаваецца джакузі, ёсць шэсць саунаў, гідрамасаж і горкі для тых, хто любіць забавы на вадзе. Дарэчы, басейн па сумяшчальніцтве з'яўляецца сховішчам грамадзянскай абароны, разлічаным на 3800 чалавек.

Басейн у Хельсінкі, размешчаны ў скале пад зямлёй. Фота: getunderground.fi

Яшчэ адзін цікавы аб'ект знаходзіцца на тэрыторыі шматфункцыянальнай "Hartwall Arena", дзе праводзяцца спартыўныя спаборніцтвы, чэмпіянаты, канферэнцыі і канцэрты зорак сусветнага ўзроўню. Ўражлівае будынак у форме эліпса налічвае 6 паверхаў, а на глыбіні 37 метраў, прама пад галоўнай арэнай, знаходзіцца падземны трэніравальны каток. Лёд там круглы год знаходзіцца ў ідэальным стане, і многія каманды спецыяльна прыязджаюць сюды для падрыхтоўкі да сезона. Фірмы, спартыўныя клубы, прыватныя асобы - кожны можа забраніраваць каток для танцаў на лёдзе, хакея, кёрлінг або проста для катання.

На глыбіні 30 метраў пад рынкавай плошчай Хаканиеми размешчаны спартыўны комплекс "Arena Center". Тут ёсць тры палі, для фларбола, гандбола і міні-футбола, а таксама поле, якое падыходзіць для бадмінтона - з абмежаваннем па вышыні ў 4,5 метра. У любое надвор'е тут можна актыўна адпачыць, таксама да паслуг наведвальнікаў - кафэтэрый, сауны, спартыўную краму і фітнес-цэнтр, а 1 жніўня адкрыецца пасля рамонту папулярны дзіцячы гульнявы ​​цэнтр "Leikkiluola" ( "Гульнявая пячора"). Надзіманыя замкі, штучныя джунглі, мора мігатлівых шароў, сцяна для скалалажанні - выдатная магчымасць патрэніраваць спрыт і каардынацыю прама пад зямлёй.

Сямейны парк забаў "Snadi Stadi" знаходзіцца на -5 паверсе гандлёвага цэнтра "Руохолахти". Для дзяцей тут маецца мініяцюрная аўтатраса, спартыўная пляцоўка ў вулічным стылі, палі для хакея, фларбола і футбола, зоны для катання на скейтбордзе і самакаце, а таксама парк прыгод, які ўяўляе сабой трохпавярховы лабірынт. Рэгулярна праводзіцца мноства мерапрыемстваў, у тым ліку спектаклі пра Мумi-троляў. А дарослыя ў гэты час могуць схадзіць у кіно, наведаць ўтульны рэстаран або заняцца шопінгам.

Музейныя залы і кнігасховішча

Пад зямлёй размешчаная частка новай універсітэцкай бібліятэкі. Фота: flickr.com

У 2014 годзе гарадзкі савет прыняў праект размяшчэння музейнага комплексу ў "Lasipalatsi" ( "Шкляны палац") і пад аднайменнай плошчай. "Шкляны палац" быў пабудаваны ў 1936 годзе для правядзення бізнес-мерапрыемстваў, а ў 1998 годзе - адрэстаўраваны, пасля чаго ў ім размяшчалася гарадская бібліятэка, медыяцэнтр, кінатэатр і шматлікія крамы. Паступова стала немагчыма ў абмежаванай прасторы падтрымліваць і развіваць яго далейшую дзейнасць, прыйшлося сур'ёзна задумацца над мадэрнізацыяй. У выніку было прынята рашэнне арганізаваць тут сучасны комплекс, куды пераедзе музей Амоса Андерсона. Частка яго будзе размешчана пад зямлёй, што не толькі павялічыць агульную плошчу комплексу, але і ў два разы павысіць прапускную здольнасць выставачных залаў. Адкрыццё чакаецца ў пачатку 2018 года.

Пад зямлёй размешчана і частка новай універсітэцкай бібліятэкі, адкрытай у 2012 годзе. Трапіць сюды можна прама з метро, ​​а па адным з калідораў лёгка дабрацца да універсітэта, не выходзячы на ​​вуліцу. Штодня бібліятэку наведвае каля 8000 студэнтаў - нядзіўна, бо яе фонд складае каля 1,5 мільёнаў кніг. Асноўнае кнігасховішча займае як раз падземныя паверхі, там знаходзяцца работы па мастацтвазнаўстве, бігейвіярызму, мовазнаўстве, філасофіі, праву, сацыялогіі, іншых навуках, а таксама акадэмічныя часопісы і старыя падручнікі. І, вядома, чытальныя і навучальныя залы.

Фізік Рэндалл Манро ў сваёй кнізе "А што, калі? ..." мяркуе, што ў выпадку глабальнага ўрагану, пагібельнага для ўсяго свету, складаная падземная інфраструктура Хельсінкі стала б збаўчай для гараджан.

Кафэ ў крыпце

Крыпту Кафедральнага сабора. Фота: flickr.com

Пад зямлёй знаходзіцца і крыпта Кафедральнага сабора. Першапачаткова гэта быў скляпеністая склеп з земляной падлогай, дзе размяшчаліся награвальныя прыборы і захоўваліся дровы. У 1970-я гады ён быў рэканструяваны і стаў выкарыстоўвацца як крыпта, у канцы 90-х атрымаў новы алтар з карцінай Каролуса Энкеля, а ў 2006 годзе - нават невялікі орган. Тут праводзяцца канцэрты, выставы і сходу суполкі, у летні жа час для ўсіх жадаючых працуе кафэ.

Падземныя абшары з карысцю для жыцця

Акрамя аб'ектаў культуры і адпачынку пад Хельсінкі ёсць мноства функцыянальных канструкцый, станоўча ўплываюць на экалагічную абстаноўку ў сталіцы.

Напрыклад, у адной са скал размешчаны гарадскі водаканал, які з-за высокага ўзроўню аўтаматызацыі абслугоўваюць усяго 40 чалавек. З возера Пяйянне па падземным тунэлі ў сталіцу паступае чыстая пітная вада. Дзякуючы выдатнаму якасці і правільнай транспарціроўцы, яна практычна не патрабуе дадатковай апрацоўкі, а гэта вельмі выгадна з пазіцыі эканоміі бюджэту і рэсурсаў.

З возера Пяйянне па падземным тунэлі ў сталіцу паступае чыстая пітная вада. Фота: hel.fi

На глыбіні 30 метраў пад Успенскім саборам знаходзіцца самы экалагічны у свеце дата-цэнтр. Ён астуджаецца з дапамогай марской вады, зніжаючы такім чынам спажыванне энергіі, а цяпло ад сервераў з дапамогай цеплавой помпы перанакіроўваецца ў сістэму ацяплення горада і выкарыстоўваецца для ацяплення дамоў.

Штучнае возера пад паркам Эспланада паспяхова служыць для астуджэння цэлых раёнаў. З рэзервуара, размешчанага на глыбіні амаль 100 метраў, на працягу дня ў гарадскія будынкі адпампоўваецца халодная вада, а затым вяртаецца назад, каб за ноч зноў астыць. Такая сістэма не толькі эканоміць электраэнергію, але і вылучае на 80% менш вуглякіслага і іншых парніковых газаў у параўнанні з звыклымі паветранымі сістэмамі кандыцыянавання.

У розных частках горада ўжо пабудаваны і працягваюць будавацца падземныя трубаправоды - адтуль пасартавана смецце перамяшчаецца ў некалькі кропак збору, а затым адпраўляецца на завод па перапрацоўцы. Гэтая сістэма ўтылізацыі не толькі адказвае экалагічным стандартам, але і зніжае рух смеццявозаў, памяншаючы колькасць выхлапных газаў і павышаючы ўзровень бяспекі ў дварах.

Падземны трубаправод для ўтылізацыі смецця. Фота: hel.fi

Падземнае будаўніцтва патрабуе ўважлівага прадумвання асвятляльных і вентыляцыйных сістэм, а таксама планавання дызайну і сутыкоўкі памяшканняў. Для ніжніх узроўняў прамысловых аб'ектаў прадугледжаны нават уласныя аператары сотавай сувязі.

Тунэлі на глыбіні

Усяго ў Хельсінкі налічваецца каля 380 тунэляў. Яны абсталяваны сістэмамі ацяплення, водаправодам, электрычнасцю, па іх можна рухацца і пешшу, і на аўтамабілі. Многія тунэлі выкарыстоўваюцца абслуговым персаналам Helsinki Energy, а часам і сіламі абароны Фінляндыі - для вайскоўцаў праводзяцца падземныя трэніроўкі. Каб не перагружаць гарадскія вуліцы, пад зямлю перанесены трасы для абслуговага транспарту, а таксама складскія і дапаможныя памяшканні.

У 2009 годзе быў адкрыты тунэль, які злучае магазін Stockmann са станцыяй метро, ​​а затым і з іншымі будынкамі ў цэнтры горада. Ад гандлёвага цэнтра Forum па падземных пераходах лёгка дабрацца да Kamppi і іншых гандлёвых кропак - у непагадзь гэта асабліва актуальна.

Падземны пешаходны тунэль у Хельсінкі. Фота: flickr.com

У 2010 годзе завяршылася будаўніцтва службовага тунэля, размешчанага прама пад гістарычным цэнтрам. Знаходзіцца тунэль на глыбіні 40 метраў, яго даўжыня - 2,5 км, і ён выкарыстоўваецца для абслугоўвання крам, рэстаранаў, офісаў і гатэляў.

Не ўсе ведаюць, што крэпасць Суоменлинна звязаная з Хельсінкі падводным тунэлем - для звычайнага транспарту ён зачынены, але пры неабходнасці па ім можна за лічаныя хвіліны дабрацца да вострава.

Калі казаць пра бліжэйшыя перспектывы, то на чарзе запуск галінкі метро да Эспоо, а ў планах - будаўніцтва тунэля да Таліна.

Хоць падземная база Хельсінкі распрацоўвалася некалькі дзесяцігоддзяў, цяпер яна ладна палягчае жыццё будаўнікам і гарадскім уладам. Назапашаныя веды і мноства карт робяць падземнае будаўніцтва не толькі эканамічна мэтазгодным, але і экалагічна бяспечным.

Глядзіце відэа: Падземны Гомель. Забытае сярэднявечча Загадкі беларускай гісторыі. Подземный Гомель (Верасень 2019).

Пакіньце Свой Каментар